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地球探索日記

ぐだぐだレビューブログ

SSR GTV03 購入レビュー 

2015/11/23
Mon. 10:09

私の車は半年前からシビックのTypeRユーロになったのですが、

そろそろ冬ということでホイール購入しました。

 

1.夏用に18インチを新調、冬用に純正18インチを装着

2.夏は純正のまま、冬は18インチか17インチを装着

 

そのどちらかと考えましたが、私自身が純正ホイールを気に入っているということと、

周りからの評判がかなり好評の為、夏は純正で行こうと決めました。

 

今回購入したホイールは17インチに下げた理由としては、

18インチのタイヤはかなり限られ、完全に予算オーバー

扁平が40より45のほうが乗り心地、耐久性、雪道の走破性が上がるだろうと考えたからです。

 

最終決定までには書ききれないほどの工程を踏んでいますが、

大雑把にいうと

・オフセットは+50前後(純正+55)

・ブラック塗装

・安物はいや、国産が良いけど高いのは無理

という判断です。

 

ネットでの購入も考えましたが、

調べた情報によると在庫がないと納期は3か月とか・・・

冬が終わってしまいますw

 

在庫の確認を含めて店舗での購入となりました。

幸いなことに2台分ちょうど入荷とのことで即決です。

 

同時購入のスタッドレスは後程更新です。

 

という事で雪はまだまだですが装着です。

 

GTV03_005

 

一気に”やんちゃ”な仕様に・・・

しかし格好いい・・・

 

GTV03_004

純正は18インチで購入したのは17インチですが、大きさは気になりません。

やはり黒にして正解です。

 

純正225/40R18に対して215/45R17を選択したので、幅としては10mm、径としても10mmほど小さくなっています。

 

GTV03_003

サイズ的には7×7j +50です。

 

GTV03_009

SSRのロゴ等は立体形状でリム部に描かれていますが、こういう細かい部分がさすがです。

 

GTV03_010 

このホイールはTFT製法で作られています。

鋳造ホイールという位置づけですが、熱間鍛造を同時にすることで、薄肉軽量を実現しています。

スタッドレス装着した状態で20キロ・・・

純正のホイールを持ち上げた後に持つと、軽すぎてびっくりします。

軽いとはいっても重いですが・・・あくまで比較的という意味でw

 

GTV03_001

細かい部分でさすがだなという部分として、キャップにもSSRのロゴ・・・

バルブから全て黒で統一されています。

こだわりをものすごく感じます。

塗装も完璧、さすが日本企業+日本生産

フラッグシップモデルだけではく、すべてのモデルで安心できるのは

国産の特権です。

 

GTV03_002

ウェイトも割増料金でブラックにしておいて良かったです。

 

GTV03_006

ホンダ純正のナットは球面座なので使用はできません。

マックガードのインストレーションキットで装着しましたが、オフセット+50ではナットが若干飛び出ました。

側面からは飛び出していませんが、許容ぎりぎりの範囲です。

逆にレーシーな仕様にw

 

ブレーキとのクリアランスは7mm程度です。ブレーキをブレンボにしてもいけるかも

GTV03_008 

純正7.5jで本製品は7jとなり、+55から+50ということは飛び出しは0mmに等しいのですが、

若干外によっている気が・・・なんでだろう。

 

しかし満足です。ただしスタッドレスとセットで16万近い出費になったので、次もホンダですかねw

ホンダ以外はオフセット深いですからね

深リムにも憧れますが・・・サンプル写真のようなホイールを付けてみたい・・・

 

はっきり言ってスタッドレスには勿体ないと思えるホイールですが、

関東といえど12月から3月末まで装着することを考えると4~5か月は装着します。

妥協しなくてよかった。

 

車が車だけに変に妥協できないことと、逆にこだわることに意味のある車を持つことは難しいです。

 

完全にホイールの市場は飽和していて、車ごとに合うホイールを選べる時代・・・

好みで完全に決まるのでオススメしても意味ないと思います。

 

ただ参考にしていただけると幸いです。

質問等あれはコメントください。

 

GTV03製品ページ:http://rd-tanabe.com/lineup/gt/gt_v03/index.html

「地球探索日記」全記事ページ:http://suugle.blog136.fc2.com/?all

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